Nagyállomás

Nagyállomás
Town:
Kisvárda, Hungary
Address:
Kisvárda, 4600, Baross Gábor út 2.
Set by:
Kisvárda Város Önkormányzata, 1970
“I am not truly gone, If you keep mi in your heart. I’ll forever be alive, And we’ll never have to part.”
By Kelly Roper

The history of the monument

A nagyállomás


Az 1870. évi, a vasút építésére vonatkozó törvényt június 25-én szentesítette az uralkodó, ezzel végérvényessé vált a Nyíregyháza-Ungvár közötti másodrendű vasút kiépítésének megvalósulása. Az 1868-ban alakult Magyar-Északkeleti Vasúttársaság nyert jogot és vállalt kötelezettséget a vonal megépítésére. A kivitelezést Gyengő László fővállalkozó, majd őt követően a Pscherer N. cég végezte. A vállalkozó túllépte a kiűzött határidőt, de a szakasz hivatalos bejárásakor, 1872. november 12-én a bizottság elégedetten szemlélte az átadásra kész, Nyíregyháza-Kisvárda közti vonalat. Az átadási ceremóniát november 20-án tartották. 

A következő év február 4-től a Csapon át Ungvár felé meghosszabbított vonalat is igénybe vehette a közönség. Akkoriban sokan adtak hangot nemtetszésüknek, hogy az állomás olyan távol esik a központtól, de ezek az illetők csak a korabeli adottságokkal törődtek, a jövővel kevésbé.

1906. július 30-án hirdettek pályázatot felvételi épület építésére, a következő év júliusában egy újságcikkben említik, hogy folyik a vasútállomás építése, a régi épületből csak a raktár maradt meg a munka befejezése után. Ekkoriban tulajdonképpen egységes típustervek alapján építették a különböző nagyságú felvételi épületeket. 1914-ben új rakodó, raktár, szolgálati iroda és lakóépület is épült.

Az állomás átépítése 1970-ben Takács András tervei szerint történt. A nagyállomást 1997-ben, a 125 éves évfordulóra felújították.

Néző István

A nagyállomás


Az 1870. évi, a vasút építésére vonatkozó törvényt június 25-én szentesítette az uralkodó, ezzel végérvényessé vált a Nyíregyháza-Ungvár közötti másodrendű vasút kiépítésének megvalósulása. Az 1868-ban alakult Magyar-Északkeleti Vasúttársaság nyert jogot és vállalt kötelezettséget a vonal megépítésére. A kivitelezést Gyengő László fővállalkozó, majd őt követően a Pscherer N. cég végezte. A vállalkozó túllépte a kiűzött határidőt, de a szakasz hivatalos bejárásakor, 1872. november 12-én a bizottság elégedetten szemlélte az átadásra kész, Nyíregyháza-Kisvárda közti vonalat. Az átadási ceremóniát november 20-án tartották. 

A következő év február 4-től a Csapon át Ungvár felé meghosszabbított vonalat is igénybe vehette a közönség. Akkoriban sokan adtak hangot nemtetszésüknek, hogy az állomás olyan távol esik a központtól, de ezek az illetők csak a korabeli adottságokkal törődtek, a jövővel kevésbé.

1906. július 30-án hirdettek pályázatot felvételi épület építésére, a következő év júliusában egy újságcikkben említik, hogy folyik a vasútállomás építése, a régi épületből csak a raktár maradt meg a munka befejezése után. Ekkoriban tulajdonképpen egységes típustervek alapján építették a különböző nagyságú felvételi épületeket. 1914-ben új rakodó, raktár, szolgálati iroda és lakóépület is épült.

Az állomás átépítése 1970-ben Takács András tervei szerint történt. A nagyállomást 1997-ben, a 125 éves évfordulóra felújították.

Néző István

Burning candles (0)
Extinguished candles (0)
Currently no candles are lit.